高戰(zhàn)軍指出，中國(guó)工程院支持開展高端學(xué)術(shù)活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)秀工程科技人才成長(zhǎng)。希望大會(huì)能夠一如既往地圍繞工程科技領(lǐng)域重大方向性、前沿性問(wèn)題開展研討交流，充分發(fā)揮學(xué)術(shù)引領(lǐng)、人才培養(yǎng)等重要作用，促進(jìn)我國(guó)工程科技創(chuàng)新能力和管理水平提高，推動(dòng)我國(guó)工程科技領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。
      楊丹表示，西南交通大學(xué)是中國(guó)土木工程、礦業(yè)工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地，作為交通特色鮮明，理工優(yōu)勢(shì)突出，多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究大學(xué)，西南交通大學(xué)愿與各位學(xué)界同仁，行業(yè)企業(yè)一道，以此次大會(huì)為契機(jī)，進(jìn)一步對(duì)接國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署，持續(xù)增強(qiáng)原始創(chuàng)新能力，協(xié)同創(chuàng)新能力，共同加快推進(jìn)工程科技創(chuàng)新，助力橋隧行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。  
      盧春房表示，黨的二十大報(bào)告指出，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。橋隧工程是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要基礎(chǔ)，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)尤其是在極端復(fù)雜環(huán)境下的重大橋隧工程建設(shè)，面臨著很多新的技術(shù)挑戰(zhàn)和亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題，需要廣大橋隧工作者發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，瞄準(zhǔn)重大需求和關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)，從規(guī)劃先行、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)以及工程建設(shè)、裝備研制、養(yǎng)護(hù)維修等方面重點(diǎn)發(fā)力，通過(guò)持續(xù)的科技創(chuàng)新推動(dòng)橋隧工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)工程院院士鄭皆連、張喜剛、田紅旗、杜修力、高宗余、朱合華，中國(guó)科學(xué)院院士翟婉明、何滿潮分別做了《超大跨拱橋建造實(shí)踐及創(chuàng)新》《長(zhǎng)大橋梁安全長(zhǎng)壽與健康運(yùn)維的重大科技方向和任務(wù)》、《大風(fēng)環(huán)境下鐵路安全行車綜合防護(hù)體系》、《高速列車-軌道-橋梁動(dòng)力相互作用理論與工程應(yīng)用》、《隧道開挖補(bǔ)償法》、《高山峽谷區(qū)橋隧結(jié)構(gòu)抗減震關(guān)鍵問(wèn)題》、《鐵路鋼桁梁橋建造技術(shù)》等主旨報(bào)告，為業(yè)界分享了橋隧相關(guān)領(lǐng)域最前沿的科學(xué)理論、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展戰(zhàn)略趨勢(shì)。

<span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; color: rgba(0, 0, 0, 0.9); font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 16px;="" letter-spacing:="" 1px;="" text-align:="" justify;="" text-indent:="" 34px;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" overflow-wrap:="" break-word="" !important;"="">24日下午，大會(huì)聚焦艱險(xiǎn)山區(qū)橋隧工程建設(shè)、道路與橋梁工程建設(shè)運(yùn)維、隧道(洞)與地下工程建設(shè)運(yùn)維、城市軌道交通工程、海底隧道等五個(gè)主題舉行論壇，近70位老中青專家學(xué)者分享了多地工程建設(shè)案例、創(chuàng)新技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。
     25日上午，大會(huì)舉辦了“復(fù)雜環(huán)境橋隧工程面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策”戰(zhàn)略研討會(huì)，針對(duì)嚴(yán)酷環(huán)境下路橋工程安全建造與長(zhǎng)壽命保障、極端環(huán)境長(zhǎng)大隧道與深埋地下工程建設(shè)和服役安全兩大主題展開深入探討。
     25日下午，大會(huì)組織了多條川渝特色工程考察路線，集自然景觀、大國(guó)工程、紅色教育為一體，包括成都地鐵與地下空間工程，都江堰-汶川高速公路及汶川地震紀(jì)念館，西南交通大學(xué)校園內(nèi)陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國(guó)家工程研究中心、橋梁智能與綠色建造全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、極端環(huán)境巖土和隧道工程智能建養(yǎng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通運(yùn)載系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、高溫超導(dǎo)高速磁懸浮實(shí)驗(yàn)工程樣車及試驗(yàn)線等國(guó)家級(jí)平臺(tái)，成都-雅安-瀘定-康定沿線重大鐵路、公路具有代表性的工程及川藏公路博物館等。


      作為中國(guó)乃至國(guó)際范圍內(nèi)反映重大工程建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新的重要交流平臺(tái)，本屆大會(huì)是橋隧全行業(yè)科技工作者廣泛參與的一次盛會(huì)，匯聚了眾多橋隧領(lǐng)域相關(guān)院士、大師、長(zhǎng)江杰青、中青年學(xué)者。大會(huì)的成功舉辦促進(jìn)了廣大橋隧工作者的交流合作，加速了中青年學(xué)者的健康成長(zhǎng)，發(fā)展壯大了行業(yè)研究隊(duì)伍，增強(qiáng)了以橋隧為主干的基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，對(duì)推動(dòng)工程科技原始創(chuàng)新與核心技術(shù)突破、實(shí)現(xiàn)我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)具有重要意義。